Fyrir há-rekla og ökumannstöflur með verndaraðgerðum ættu notendur sem vilja prófa venjulega truflanir (ekki rafmagn) að taka eftir eftirfarandi:
1. Ef afltransistorinn (IGBT) eða MOSFET er þegar tengdur við hringrásina, notaðu aflgjafa ökumanns og PWM inntaksmerki, og samsvarandi úttaksmerki ætti að vera sýnilegt við úttakið með sveiflusjá.
S Ef safnarinn eða niðurfallið er skilið eftir fljótandi mun ökumanns- eða ökumannsborðið túlka aflstrauminn sem skammhring- og virkja innri verndarbúnað hans. Bylgjulögun verndarmerkja sem myndast verður algjörlega frábrugðin PWM inntaksmerkinu bæði í lögun og tímabili. Aðaláskorunin í IGBT forritum er að veita alhliða vernd gegn ofstraumi, skammhlaupi og ofspennu. Yfirstraumsbilanir taka yfirleitt smá tíma að valda ofhitnun aflgjafa, þannig að vörn gegn þessu ástandi er meðhöndluð af aðalstjórnborðinu. Yfirspenna kemur venjulega fram þegar IGBT slekkur á sér. Stóra di/dt myndar háspennu yfir sníkjuvirkið, sem krefst straumrásar til að klemma spennuna eða draga úr slökkvihraðanum á viðeigandi hátt. Skammrásarbilun-myndar samstundis mjög mikinn straum, sem getur fljótt skemmt IGBT. Yfirstraumsvörn á aðalstjórnborðinu er oft ófullnægjandi, sem krefst tafarlausrar verndar frá ökumannsrásinni eða ökumanni.
